充電器可容易地針對多種電池化學組成進行優(yōu)化。例如：其可遵循一種恒定電流/ 恒定電壓 (CV/CC) 充電算法，采用 C/10 或定時終止 (針對基于鎳的電池系統(tǒng))；一種采用定時終止的恒定電流 (CC) 特性；或者一種優(yōu)化的 4 步、3 級鉛酸電池充電模式。
圖 1：15V 至 55V 輸入、25.2V/6.3A 降壓-升壓型電池充電器
圖 1 示出了一個 15V 至 55V 輸入、25.2V/6.3A 降壓-升壓電池充電器，其具有一個高效率四開關 (M2~M5) 同步降壓-升壓型 DC/DC 轉換器，僅需一個電感器(L1)。專有的平均電流模式架構采用兩個檢測電阻器(RCBRT1和 RCBRB1) 來監(jiān)視電感器電流。在該降壓-升壓型解決方案中，當 VIN高于 VOUT 時，轉換器在降壓模式工作；當 VIN 低于 VOUT 時，轉換器則工作在升壓模式。當 VIN接近 VOUT時，轉換器工作于四開關降壓-升壓模式。
圖 2：針對圖 1 轉換器的效率與負載電流 IOUT之關系曲線 (VOUT= 25.2V)
轉換器以一個可編程的恒定開關頻率運作，該頻率處于 50kHz 至 500kHz 的范圍內，采用一個電阻來設定 (R13 = 100k，250kHz)。圖 1 示出的這款解決方案能夠為系統(tǒng)負載提供高達 8A (VOUT= 25.2V)。如圖 2 所示，滿負載效率 (IOUT= 8A，VIN= 24V) 可達 98% 以上。
LTC4020 采用一個從 BAT 引腳引出的外部反饋電阻分壓器以通過 VFB引腳來設置電池電壓。PowerPath(電源通路) FET (M1) 在正常電池充電期間處于導通狀態(tài)，可能的情況下會在電池與降壓-升壓型轉換器輸出之間形成一種低阻抗連接。電池充電電流通過一個檢測電阻 (RCBAT1) 來監(jiān)視。很大平均電池充電電流可容易地通過選擇 RCBAT1的阻值來設置。動態(tài)電流限值調整可以通過 RNG/SS 引腳實現。
利用 PowerPath FET 實現即時接通和理想二極管功能
對于一個嚴重放電的電池，LTC4020 能夠自動地將 PowerPath FET (圖 1 中的 M1) 配置為一個線性穩(wěn)壓器，從而允許降壓-升壓型轉換器輸出升至高于電池電壓，同時仍然向電池提供充電電流。該功能被稱為 PowerPath 即時接通，此時 PowerPath FET 充當一個高阻抗電流源，負責為電池提供充電電流。
當電池充電器不處于充電周期時 (即是降壓-升壓型轉換器專為系統(tǒng)負載而運作)，LTC4020 自動地把 PowerPath FET 配置為一個理想二極管。這允許電池在正常操作期間與轉換器輸出保持斷接。然而，假如系統(tǒng)負載電流超過了降壓-升壓型轉換器的供電能力，則可通過該理想二極管有效地從電池抽取額外的功率。 |
