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鋰電充電管理IC-CS5181運(yùn)輸節(jié)電模式功能說明
文章來源:永阜康科技 更新時(shí)間:2020/4/15 14:09:00
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什么是運(yùn)輸模式?
運(yùn)輸模式,通常也叫航運(yùn)模式(Shipping Mode)是產(chǎn)品消耗最低電池電流的狀態(tài)。由于現(xiàn)在的電子產(chǎn)品,往往生產(chǎn)時(shí)電池就已經(jīng)內(nèi)置在產(chǎn)品里面,而且不可拆卸。但是消費(fèi)者希望在購買電池供電產(chǎn)品后能夠立即使用它們。這意味著電池在電子產(chǎn)品運(yùn)輸期間和保質(zhì)期內(nèi)必須保持一定容量,這可能需要幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

運(yùn)輸模式的效果

沒有運(yùn)輸模式的產(chǎn)品,往往電池消耗的電流在uA級(jí)別,而運(yùn)輸模式消耗的電池電流在nA級(jí)別,相差了1000倍!如果不考慮電池自身的老化,1000倍直觀的概念就是:1周 vs 19年。

以CS5181E為例:

進(jìn)入運(yùn)輸模式

將SYSOFF管腳拉至低電平超過15s后再變?yōu)楦】眨撼叵潞碾?nA(零功耗運(yùn)輸模式)

退出運(yùn)輸模式
在系統(tǒng)已經(jīng)處于運(yùn)輸模式的情況下,將SYSOFF管腳再次拉至低電平,且低電平持續(xù)時(shí)間超過2s后再變?yōu)楦】眨换蛘咻斎肷想姴⑶覞M足VIN >VBAT+VACOK。
將SYSOFF管腳拉至低電平超過15s后再變?yōu)楦】眨撼叵潞碾?nA(零功耗運(yùn)輸模式)

具有電源路徑管理、運(yùn)輸節(jié)電模式功能的1.5A線性單節(jié)鋰電充電管理IC-CS5181的詳細(xì)產(chǎn)品資料及銷售聯(lián)絡(luò)信息請(qǐng)參看:http://www.szdfyl.cn/products_4867.htm

 
 
 
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產(chǎn)品型號(hào) 功能介紹 兼容型號(hào) 封裝形式 工作電壓 備注
CS5181 CS5181E是一款鋰離子電池線性充電器,適用于空間受限型便攜式應(yīng)用的系統(tǒng)電源路徑管理,通過USB端口或交流適配器運(yùn)行,最高支持1.5A的充電電流 ,支持非穩(wěn)壓適配器。 EQA-16 3.4V-28V 零功耗運(yùn)輸模式,電源路徑管理,1.5A線性單節(jié)鋰電池充電管理IC
CS4056 CS4056E是面向空間受限的便攜應(yīng)用的高度,集成鋰離子和鋰聚合 物 線性充電器件。該器件由USB端口或交流適配器供電。帶輸入過壓保護(hù)的高輸入電壓范圍支持低成本、非穩(wěn)壓適配器。 TP4056 ESOP-8 4.5V-6.6V 耐壓28V,低電池泄露電流,1.4A單節(jié)鋰離子和鋰聚合物電池線性充電電路
CS5318 CS5318E是一款26V輸入,四節(jié)鋰電池或鋰離子聚合物電池的降壓型充電管理IC。 CS5305/CS5310/CS5315 EQA-16 17.5V-26V 3A全集成同步降壓型四節(jié)鋰電池充電管理IC
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CS5310 CS5310E是一款26V輸入,兩節(jié)鋰電池或鋰離子聚合物電池的降壓型 充電管理IC。 CS5305/CS5315/CS5318 EQA-16 8.8V-26V 3A全集成同步降壓型雙節(jié)鋰電池充電管理IC
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CS5801 CS5801T是一個(gè)高度集成的電路,旨在保護(hù)鋰離子電池免受充電電路故障的影響。該IC可持續(xù)監(jiān)視輸入電壓、輸入電流和電池電壓。輸入過壓保護(hù)通過關(guān)斷內(nèi)部開關(guān)立即停止為充電電路供電。輸入保護(hù)可將系統(tǒng)電流限制為用戶可編程的值,如果過流情況仍存在,則在一個(gè)消隱周期之后關(guān)斷導(dǎo)通元件。 SGM4062/SGM4064/SGM4066/BQ24312/BQ24315 DFN-8 3.3V-30V 帶LDO模式/過壓和過流保護(hù)IC以及鋰電池充電器前端保護(hù)IC
CS5601 CS5601T是面向空間受限的便攜應(yīng)用的高度,集成鋰離子和鋰聚合物 線性充電器件。該器件由USB端口或交流適配器供電。帶輸入過壓保護(hù)的高輸入電壓范圍支持低成本、非穩(wěn)壓適配器。 CS5603/SGM40561 DFN-8 4.5V-28V 低電池泄露電流,1mA終止電流,750mA單節(jié)鋰離子和鋰聚合物電池充電器
 
 
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